刀架裂纹

07-16

又称愈合裂纹。这类裂纹在挤出成型时往往不被发现，较严重的在干燥后开始显现，而大多在烧结后才暴露出来，更有甚者，砌在墙上过几年才显现危害更为严重。笔者在1968年生产过中间一个大的椭圆孔，两边两个圆孔外形尺寸为240×115×110mm的原始形状的“空心砖”砌筑在一条一次码烧隧道窑的外坡墙上，该窑于1970年7月1日投产，到1986年外坡墙上的砖全是刀架裂纹。

其实这一问题在挤出成型时稍加注意完全可以及时发现。办法是取切坯机刚切出来的泥条两头的薄坯，用手从坯的中线掰开，如断裂面是一条直线且断裂面较为光滑，就是刀架裂纹。

产生这一情况的原因是：泥料在被挤到机头里面时本来是一条整的泥棒（泥柱）被横放在机头里的大刀片一分为二，跨过大刀片后才在芯杆区域内重新结合走出机口，这一重新结合的距离为芯杆的有效长度，即从泥条脱离大刀片到走出机口的一段距离，长度不过200mm，时间只有零点几秒，泥条被切出来的“伤口”还没来得及愈合，就“没人管了”。

泥条在机头和机口里的愈合距离和愈合时间只有那么长，就只能尽量让伤口短一点，小一点，浅一点才能迅速恢复。因此解决这一问题的措施就只有：

· 把芯杆做得长一点，尽量延长愈合距离，作为中硬页岩愈合距离不宜小于230mm。

· 把大刀片两头没有芯杆和小刀片的部份去掉，减短伤口。

· 在保证强度的基础上，大刀片的宽度压缩到40～60mm，以减少伤口的深度。

· 把大刀片的厚度压缩到8～10mm以减少伤口的宽度。

实践证明：采用小汽车的厚度为8～10mm废弹簧钢板，强度已经完全够了，小刀片和四角刀架的支脚，则可以用厚4～6mm，宽30～40mm废弹簧钢板。

如果小刀片的制作不良，也会造成因此而产生的刀架裂纹，这是由于该小刀片的泥条产生的摩擦阻力太大“伤口”严重，愈合不了而造成的。如果把小刀片加焊芯杆，改成U形芯杆，不仅不存在这一问题，而且制作更容易，芯具对泥流的阻力也更小。

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